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德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2

作者 时间:2020-07-09 阅读次数:717

BMW 220i Sport Line vs. M.Benz C180 Coupe vs. Audi TT S line Competition

责任编辑 陈峻毅 / 图 王泽玮

永远有精彩戏码的德系「双B一A」之斗,随着BMW 2 Series Coupe的上市,又再掀轻量级距Coupe新战火。以传承1 Series(F20)优异底盘的操控性,加上TwinPower Turbo涡轮动力的劲辣实力,220i Sport Line对上帅气灵巧的C180 Coupe和热血激情的TT S line Competition,箇中乐趣令人兴奋不已。随着排放法规日严、排气量下修的全球趋势,以及年轻欧系车迷消费意愿的增长,传统德意志三强也愈来愈着重在小规格性能车系的经营。其中,外型帅劲十足的双门轻型Coupe更是那些强调风格乐趣胜过舒适性的年轻白领族趋之若鹜的对象。此次参与集评的三部车当中,除了TT之外,其他两款Coupe皆是由小型四门房车/掀背车延伸而来的车系。之所以特别发展出这样的双门车型,最主要的诉求,就是要让年轻买家感受到德系品牌除了高质感、高科技印象之外,也有吸引目光的帅气。
德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2 
高C/P值轻跑好物
由于BMW将双门Coupe独立为双数号车系的编制策略,原本的1 Series Coupe也改由2 Series Coupe来承袭。以台湾推出的三款动力规格来看,除了拥有326hp的M235i以外,220i和220d皆没有太过惊人的动力。同样地,C180 Coupe的156hp和TT的211hp以性能车而言亦是点到为止。之所以採取这样的设定,是因为此级距的车主嚮往的并非纯粹的高端性能,而是更在意设计风格或驾驭感受带来的满足度。因此,内装的时尚感或运动氛围,也是包括女性在内的轻跑车消费者所计较的部份。为了双门跑车造型的魅力而牺牲同品牌较高规格房车的选择,此级距消费者对C/P值的定义也是以「爽」度为基础。打着175万元亲和售价的BMW 220i Coupe,以及售价低于200万即可拥有AMG跑车套件的M.Benz C180 Coupe,两者各有吸引买家的优势,而TT S line Competition虽有着高出一阶的246万元售价,但纯跑车的性能规格和升级不加价的S line运动套件(价值超过30万元),却是难以抗拒的诱惑。这场斗帅之旅,不到最后势必难分高下。
德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2更为细长而犀利、具有双环LED天使眼的头灯组、加宽的双肾型水箱护罩,以及网格式的气坝和左右两边的进气口,表现BMW特有的霸气风格。
BMW 220i Coupe Sport Line 全新涡轮轻跑世代
车型代号F22的2 Series Coupe虽是为了承继原先的1 Series Coupe(E82)而生,且是由F20底盘发展而来,不过在外型上可是完全跳脱1 Series的风格,直接向1968年的BMW 2002双门跑车汲取灵感。除了线条变得更加流畅且深富跑格以外,类似4 Series Coupe的家族特徵以及锐利而优雅的车身肌理,更将再度带起轻型Coupe的时尚热潮。
德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 22 Series Coupe外观最迷人之处,是车身侧面充满肌肉感的俐落腰线,在弧形斜背线条及无框式车窗设计的呼应下,更显其动感跑格。
独立自足跑车美学
首先第一眼吸引你的,是那较1 Series更为细长而犀利、具有双环LED天使眼(Angel Eyes)的头灯组。紧接着置于车头中央的,是加宽的双肾型水箱护罩,而下方网格式的气坝和左右两边的进气口,则更添BMW特有的霸气风格。不过,2 Series Coupe外观最迷人之处,要算是车身侧面充满肌肉感的俐落腰线,搭配车顶前陡后缓的弧形斜背线条,以及无框式的车窗设计,更显其动感跑格。向后变宽的后轮拱,其视觉曲线向后集中于L形的LED尾灯和短鸭尾后扰流翼上头,并以Sport Line一体成型的后保桿划下完美的句点。比1 Series放大许多的车身尺寸,为车舱舒适度与置物便利性争取了不少空间。不只长度和宽度上分别增加了72mm和32mm,轴距更增长了30mm,达到2690mm,这造就了多出21mm的后座腿部空间,以及增加了20L的行李厢空间。此外,优化的空力设计也使得220i Sport Line的风阻係数降低至0.29Cd。相较于前代,2 Series Coupe的前、后轮距分别加宽了41mm和43mm,加上220i Sport Line标配的17吋铝合金轮圈和225/45的低扁平比跑胎,在弯道操控方面自然有了极为平衡而灵活的表现。

德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2向后变宽的后轮拱,其视觉曲线向后集中于L形的LED尾灯和短鸭尾后扰流翼上头。
可驾驭的性能潜力
此次编辑部试驾的220i Sport Line搭载了一具2.0升直列4缸TwinPower Turbo双涡卷涡轮增压引擎作为动力心脏,结合缸内直喷供油、Bi-VANOS双可变汽门正时及Valvetronic可变气门扬程等科技,可在5000 rpm时榨出184hp的最大马力,其最大扭力则为1250rpm即涌现的27.5kgm。传动方面,搭配的是Steptronic 8速手自排变速箱,另更标配了相当实用的方向盘换档拨片。如此条件下的220i Sport Line,有着0~100 km/h加速仅需7秒的实力,足可呼应耍帅之外偶尔的热血需求。
德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2标配的17吋铝合金轮圈和225/45的低扁平比跑胎,确保了弯道操控方面平衡而灵活的表现。
如此的数据,可是比320i的7.3秒或520i的7.9秒都还要快,而且实际操驾更发现BMW对涡轮引擎常见的迟滞现象下了一番克服功夫,从起步到7000rpm的高转域,扭力的施展皆相当线性而明快。可选择Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+等模式的动态行车模式切换系统,透过改变引擎/变速箱反应、方向盘重手程度及DSC介入程度,来提供不同癖性的驾驶风格。其中,Eco Pro的滑行功能可在50~160km/h收油门时,切断引擎与变速箱的连动,以达到省油效能;另外Sport+则可延迟DTC介入时机,以容许踩油门进行甩尾。

德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 22.0升直列4缸TwinPower Turbo双涡卷涡轮增压引擎,结合缸内直喷供油、Bi-VANOS双可变汽门正时及Valvetronic可变气门扬程等科技,可榨出184hp的最大马力。德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2 

性能之外更聪明
全新2 Series採用前铝合金双接头弹簧柱、后五连桿的悬吊设定,加上50:50的前后均衡配重,让后驱特性得以在杀弯时刻发挥BMW动感中带平稳的应有本色。事实上,在保有1 Series同样抓地力水準的前提下,2 Series却保有更Q、更舒适的路感,令人颇感惊艳。此外,可选配的M Sport悬吊,有着缩短10 mm更偏硬的设定,是专为热血「硬」派驾驶所提供的弯道武器。

德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2前铝合金双接头弹簧柱、后五连桿的悬吊设定,加上50:50的前后均衡配重,让此车后驱特性得以发挥BMW动感中带平稳的应有本色。


车舱内的乘坐享受
从车舱内装格局可以看出,2 Series的确大幅承继了1 Series的设计。无论是双环仪錶板、稍偏向驾驶座的中控檯,或是其上的独立控制萤幕及iDrive多媒体车载系统,皆与1 Series无异。220i标配的Sport Line风格套件在真皮方向盘及跑车座椅上,皆可见作为母题的红色车缝线,以及增添运动风味的红色饰板。双前座电动调整座椅含驾驶座记忆装置,兼顾实用与使用质感。遍存于BMW新世代车系的iDrive车载资讯系统,其旋钮操作方式相当易于上手,而全车系标配的CD/MP3音响、Aux-in/USB音源扩充及蓝牙无线通讯系统等,让追求资讯娱乐科技的年轻族群,也能满足需求。整体而言,220i Sport Line的车舱氛围充满跑车特有的运动风格,也由于要营造出跑车的外观线条,后座的头部空间便有些许的牺牲。所幸,BMW还是尽量让这部双门轻跑车拥有同级距中算是优异的空间表现。虽然对身材较高大者难免感到压迫,但对于身高低于175的成年人或孩童而言,尚能保持适度的舒适感。另一方面,原厂也为乘客设计了不少贴心的小置物空间,诸如可容纳饮料罐的车门置物槽、手套箱和位于中控檯和后中央扶手的饮料架等,而可6/4分离收折的后座椅背、行李厢收纳网、挂钩及钩环等,亦增加行李厢的实用功能。
 

德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2从车舱内装格局可以看出,2 Series的确大幅承继了1 Series的设计。德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 22 Series的排档桿造型,以及iDrive车载资讯系统操作旋钮的设计位置,相当符合人体工学及直觉式使用习惯。


耍帅更要安全
一向注重安全科技的BMW,在220i Sport Line这部轻跑车上头也绝不马虎。不只其高刚性车身防护结构在欧盟NCAP撞击测试中获得5颗星满分评价,更在安全配备上拥有前后座共6具气囊、行人安全防护及前方溃缩区设计、失压续跑胎等被动防护设计。另外,此车也配备图像式后方停车警示等安全设计、DSC动态稳定控制、DTC动态牵引力控制系统等主动安全防护,让车主在享受跑车驾驶乐趣之余,也能拥有充分的行车安全。除了标配安全项目之外,车主另可选配手写输入式直觉性操作的iDrive触控式面板、Comfort Access免钥匙晶片控制系统、附有影像显示摄影机的倒车显示系统、车道变换警示系统、主动停车辅助系统,以及可限速并有主动煞车以防止追撞前车的ACC定速巡航控制系统。这些属于BMW ConnectedDrive互联网路科技的配备,可提供更为完备的安全与行车便利性。

德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2可选择Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+的动态行车模式切换系统,提供不同癖性的驾驶风格。
德系轻跑1A2B斗帅游 从BMW 2位于前座椅背外侧上方的按钮,可由后座位置直接调整前座椅背的前后距离。(未完)
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